截至2023年底,经满洲里铁路口岸出入境的中欧班列达4616列、发送货物498744标箱,同比增加184列、73248标箱,增幅分别为4.2%、17.2%,中欧班列通行量保持全国第一。
满洲里铁路口岸作为全国最大的陆路口岸,中欧班列“东通道”重要口岸之一,同时也是中俄贸易最大的通商口岸。随着共建“一带一路”倡议的不断深入,满洲里铁路口岸切实发挥区位优势和跨境物流骨干通道作用,不断完善口岸站基础设施建设,提升中欧班列服务能力,努力推动向北开放重要桥头堡建设。
满洲里铁路口岸站主动与海关、边检、货代公司等联检联运部门配合,建立多方沟通联系机制,依托铁路联检大楼内勤营业厅,为企业货主提供24小时全天候业务办理窗口,保证企业货主能够随到随办、随办随走,进一步提升中欧班列通关效率。
截至2023年底,经满洲里铁路口岸出入境的中欧班列达4616列、发送货物498744标箱,同比增加184列、73248标箱,增幅分别为4.2%、17.2%,中欧班列通行量保持全国第一。
满洲里铁路口岸作为全国最大的陆路口岸,中欧班列“东通道”重要口岸之一,同时也是中俄贸易最大的通商口岸。随着共建“一带一路”倡议的不断深入,满洲里铁路口岸切实发挥区位优势和跨境物流骨干通道作用,不断完善口岸站基础设施建设,提升中欧班列服务能力,努力推动向北开放重要桥头堡建设。
满洲里铁路口岸站主动与海关、边检、货代公司等联检联运部门配合,建立多方沟通联系机制,依托铁路联检大楼内勤营业厅,为企业货主提供24小时全天候业务办理窗口,保证企业货主能够随到随办、随办随走,进一步提升中欧班列通关效率。
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