【内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司领导名录】

【概况】  内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司（以下简称“内蒙古民航机场集团公司”）于2003年12月19日正式成立，前身为中国民用航空内蒙古自治区管理局。2005年12月19日，内蒙古自治区人民政府委托首都机场集团公司经营管理内蒙古民航机场集团公司，目前是首都机场集团公司的成员企业，是以法人治理结构为核心的国有独资有限责任公司。截至2018年，内蒙古民航机场集团公司管理自治区已运营的机场21个（不含满洲里、鄂尔多斯机场）。其中：干线机场1个，为呼和浩特机场；支线机场13个，分别为呼伦贝尔、扎兰屯、乌兰浩特、阿尔山、通辽、霍林郭勒、赤峰、锡林浩特、二连浩特、乌兰察布、包头、巴彦淖尔、乌海机场；通勤机场3个，分别为阿拉善左旗、阿拉善右旗和额济纳旗机场；通用机场4个，分别为根河、乌拉特中旗、巴彦宝力格和新巴尔虎右旗机场。全区12个盟市已实现机场全覆盖。

【安全服务】  2018年，内蒙古民航机场集团公司未发生飞行事故、空防事故和航空地面事故，未发生责任原因的重大服务质量投诉事件和社会高关注度事件，未发生造成社会影响的群体性事件。呼和浩特机场ACI（国际机场协会）旅客满意度平均分值达到4.84，各成员机场旅客满意度平均分值达到4.46。

【运输生产】  2018年，内蒙古民航机场集团公司完成旅客吞吐量2239.6万人次，同比增长13.7%；保障运输起降21.4万架次，同比增长4.9%；完成货邮吞吐量6.3万吨，同比增长0.7%。呼和浩特机场完成旅客吞吐量1215.9万人次，同比增长17.5%；支线机场合计完成旅客吞吐量1023.7万人次，占全集团总量的45.7%；通用机场合计完成旅客吞吐量5948人次，保障起降1507架次，实现了新的突破。运营航线394条（国际航线19条、地区航线3条），同比增加36条；共有50家航空公司参与运营；通航点104个（国际航点10个、地区航点2个）。

【航线】  2018年，呼和浩特机场航线网络新增6个通航点，加密通航城市30个，直飞城市达到75个。“省会通”航线和区外重点旅游城市航线实现中、大型机型运营；新增南航、东航、中联航驻场运力，驻场运力达到32架。呼和浩特至香港航线恢复运行；开通至莫斯科航线，填补了自治区洲际直飞航线的空白。呼和浩特机场全年完成中转旅客吞吐量141万人次，中转旅客比重达到11.6%。持续优化支线机场至呼和浩特的航班频次与时刻，加密区内9个机场至呼和浩特机场航线，各盟市至呼和浩特航班日均达到50班，首府与大部分盟市可当日往返。呼伦贝尔、乌兰浩特机场引进南航、深航及中联航等过夜运力。

【技术创新】  智能生产运行系统完成9项软件著作权登记，并在包头、呼伦贝尔机场推广应用。启动智能生产运行系统三期项目建设。启动机场生产运行图像识别技术应用项目研发。飞行区车辆侵入跑道管控系统在呼和浩特机场试运行。呼和浩特智慧机场旅客服务平台被民航局列为“四型机场”示范项目；呼和浩特机场安装“航信通2.0”设备，开通“无纸化”通关业务；新增自助值机设备、自助行李托运、自助登机门设备；智慧停车“无感支付”投入试用。

【通用航空】  “全网通”模式取得新突破。通过“通用+支线+干线”的运营方式，使通用航空融入运输航空网络，开通乌拉特中旗经巴彦淖尔至呼和浩特、北京、西安通程航班，旅客通过互联网销售平台即可购买通用机场经支线机场直达目的地的通程机票，打通了航空运输的“最后一公里”。开通乌拉特中旗直飞呼和浩特短途运输航线，乌拉特中旗机场全年完成旅客吞吐量4606人次，占全区通用机场总量的77.4%。优化通用航空运营机型，引进PC12参与运营。协助推进阿鲁科尔沁旗等通用机场建设工作。引进北京航空航天大学飞行学院入驻乌兰察布机场；引进动力伞项目在达茂旗和额济纳旗开展低空观光业务。中国民航大学内蒙古飞行学院和天津杰普逊国际飞行学院在扎兰屯机场揭牌运营。

（撰稿人：赵洪艺）