【领导名录】

董事长 总经理 党委书记：陈玉柱

常务副总经理 党委副书记：段晨明

常务副总经理：姚永庆

党委副书记：王贵忠

纪委书记：高富安

工会主席：郝建国

常务副总经理兼总工程师：才荣杰

副总经理：曹维

总会计师：张德才

副总经理：孙治国 刘云彦 王伟 给古勒其（蒙古族）贾功勋 孙国勋

【概况】集通铁路集团公司前身为内蒙古地方铁路总公司，由内蒙古自治区政府于1985年5月7日批准成立并牵头组建，1995年7月16日变更出资股比，铁道部和内蒙古自治区政府共同组建成立内蒙古集通铁路有限责任公司。2008年7月，在经营范围覆盖铁路运输、煤炭营销、工程建设等多领域基础上，经铁道部批准组建内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司，具有占据资源优势、实行自管自营、多种股权方式并存、运输为主多领域发展显著特征的区域性路网合资铁路公司。集通铁路集团公司有股东5家，其中铁道部持股60%，华能集团北方联合电力有限责任公司持股30%，内蒙古自治区国资委持股9.14%，中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司持股0.43%，中铁十三局集团电务工程有限公司持股0.43%。

集通铁路集团公司有机关职能处室20个，下设运输生产单位12个，运输辅助单位1个，合资铁路公司6个（其中控股合资铁路公司5个、参股合资铁路公司1个），非运输企业12个（其中全资子公司9个、控股子公司1个、参股子公司2个），3个新线建设筹备领导小组。下设17个党委、9个党工委、4个直属党总支、178个基层党总支（支部）。集通铁路集团公司有员工近1.3万人。

【管辖范围】集通铁路集团公司管辖运营集（宁）通（辽）、锡（林浩特）多（伦）、锡（林浩特）乌（兰浩特）3条铁路，营业总里程1 336.3公里，途经内蒙古自治区4个盟市、17个旗县。其中：集通铁路944.7公里，锡多铁路293.6公里（其中锡林浩特至桑根达来双线自闭156公里），锡乌铁路锡林浩特至扎布其尔段98公里。

【安全管理】面对运量持续增长、设备条件薄弱与高密重载运输的叠加考验，重抓安全基础建设，持续规范安全管理，强化现场作业控制，消灭了责任道口、火灾爆炸、职工死亡、铁路交通C类以上事故和机车车辆关键设备恶性故障，截至12月31日实现安全生产8周年。

【运输经营】针对管内褐煤运输市场疲软与主要货源阶段性不足情况交替出现，通道能力饱和与运力配置不充分持续影响，主动突破瓶颈制约，大力实施扩能增量，全面实施增运增收措施。全年货运量预计完成5 900万吨，同比增加1 000万吨，增长20.4%；运输主营收入预计完成42.3亿元，同比增加8.8亿元，增长26.3%，连续两年增幅超过26%。开通桑锡线桑根达来北～白音库伦段54公里双线自闭区段，增建集通线9个区间线路所，扩充曹不罕站万吨集结站能力，改造3个主要车站到发线及咽喉设置，完成集通线79公里双线插入区段开通运营，桑锡线通过能力由32对提至120对，集通线贲红～桑根达来段由20对提至23.5对；桑根达来～哲里木段由20对提至24.5对。

【新线建设】加快推进总长近3 000公里，总投资535.57亿元的锡（林浩特）乌（兰浩特）线、巴（彦乌拉）珠（恩嘎达布其）线、多（伦）丰（宁）线、蓝（正蓝旗）张（家口）线、白（音库伦）浩（来呼热）线、锡（林浩特）二（连浩特）线及集（宁）通（辽）复线、锡（林浩特）多（伦）复线8条在建铁路建设，累计完成投资114.88亿元，其中锡多复线锡林浩特～桑根达来北段156公里双线开通，锡乌线锡林浩特至扎布其尔段98公里开通，集通复线双线区段79公里开通。积极推进总长近900公里，总投资约321.6亿元的4条拟建铁路前期工作。加快推进阿查、白查、黄化、兴商4条总长300余公里集疏运线、10个战略装卸车基地建设，完善哲里木货场集疏运功能，提高煤炭转运能力。

【基础设施】投入专项资金集中对轨枕损伤超标地段、600米以下小半径曲线、桥梁及道口两侧、隧道、长大坡道等关键地段集中换枕13.1万根，成段更换P60普轨96公里、混凝土枕道岔27组，大机维修捣固线路792.1公里、道岔333组，更换弹条扣件38公里，调整轨缝178公里，拨正曲线937条，集中更换4万根新Ⅲ型混凝土轨枕、40公里60公里/米钢轨，换铺54公里无缝线路，补充换枕地段石砟道床厚度由250毫米增至300毫米以上。对管内161座桥梁、7座隧道进行全面检测鉴定和系统治理，针对检测发现部分桥梁未安设横向限位装置、梁体存在病害等问题，确定445项结构性加固和93项防洪补强工程。对集通线199处桥涵和路基进行应急性补强加固，对87处进行永久性补强加固，提高设备防洪能力。

【经营管理】实行经营班子集体决策和专家顾问辅助决策机制，对公司重大投资、机构设置、人员调整等“三重一大”事项全部经班子集体研究；强化委托股东代表经营决策管理，完善子公司经营决策、出资人代表委派、议案审查、股权管理和工作报告等机制，有效保证了子公司管理的科学性和准确性；建立以全面预算管理、收入管理、运输成本费用和会计工作管理等6项制度为主体，主要指标编制管理、运输收入票据管理、物资消耗定额管理等42个办法为配套的财务管理制度体系，提高了经营管理规范化水平；建立资产定期清查和规范管理机制，合理调整实物资产配属，优化处置资产，避免重复投入和资产闲置浪费；完善集通铁路集团公司合同管理办法，制订买卖、建设工程、技术服务等13类合同制式文本，分地区聘请法律顾问，建立单位专业人员、外聘法律顾问、专业处室及合同管理委员会三级审核制度，规避经营风险；推行兼职并岗、一职多兼，建立跨系统、跨单位劳动用工调节机制，充分释放人力资源潜力，运输业平均每营业公里人数控制在8.3人；构建安全效益效率“3+X”考核分配制度体系，单位工资总额挂钩安全、效益、效率3项共性指标，实现职工日常表现、综合素质、贡献大小与工资收入地对等分配；对运输、运输辅助、其他及非运输业务进行合理划分和优化整合，抢抓蒙东地区煤炭资源开发、管内既有线改造和新线建设市场机遇，非运输企业经营收入以年均近15%增幅持续增长。

【职工教育】建立职工教育管理办法和培训绩效考核、三级教育、职工业绩及岗位等级业务技能考核评定等16项配套制度体系，建成覆盖主要行车工种、理论培训、模拟演练一体化、综合性职工培训基地，对主要行车工种进行全封闭、周期性理论知识和实作模拟培训；采取跟班锻炼、院校委培、厂家观摩等方式，分系统组织关键岗位职工进行委外培训，提高员工基础素质。建立集中化、实训式教培模式，分系统设立22个车间实训基地，开展实作技能、应急处置观摩学习和实训演练；建立车间班组层面日常化、跟踪式岗位学练机制，实行“一日一题一学、一日一题一问、一周一技一练、一月十题一考”，提高员工业务素质和操作技能。

【党务工作】集通铁路集团公司党员总数2 737名，全年新增党员224名，其中生产一线党员1 238名，占党员总数的45.2%，本科及以上学历党员488名，占党员总数的17.8%。

明确规范集通铁路集团公司和基层单位党委工作职责，完善党委抓党支部建设工作责任制、党员联系职工群众、党员政治学习等制度。坚持把善于把方向、抓班子、带队伍、懂专业的优秀干部选拔到站段党委书记岗位，业务型党委书记比例由2008年以前38%提高到87.5%。深入推进以“三保一促”、“服务旅客”和“无违章、无违纪、无事故”为主题的创先争优活动，积极引导党员开展公开承诺，认真践诺，强化党员作用发挥。深化党内品牌创建，重点打造集通铁路集团公司锡林浩特站、大板站和锡林郭勒号“二站一车”党内品牌。加强党员教育和管理，突出抓好专兼职党支部书记配备调整、业务培训和履职考核，培养精干高效的专兼职党支部书记队伍。建立以党员安全为基本点、党支部安全为控制面的安全保障机制，合理划分党员责任“岗区”，促进党员更好地发挥作用、服务群众。完善发展党员公示制、预审制、票决制和责任追究制，严把党员入口关，建立党员激励约束机制，引导党员自觉履行职责、发挥作用。

【惠民工程】贯彻落实部党组《关于维护职工群众利益改善职工生活的意见》，围绕提高职工收入、改善职工生产生活条件等方面全年实施惠民举措64件，投入285万元开展“三不让”承诺救助工作，累计投入1.3亿元实施“三线”建设，确保员工最大限度共享企业发展成果。