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1999卷

  • 合资铁路
  • 【内蒙古集通铁路有限责任公司领导名录】

    总 经 理:白斯楞(蒙古族)

    副 书 记:苏  南(蒙古族)

    副总经理:贾兆恒

                  程汝利

                  王贵忠

    纪委书记:朱宪文

    工会主席:陈  玉

    【经营目标】  是年集通公司坚持以提高经济效益为中心,围绕运输生产这一重心,深化运输改革,优化运输组织,拓展运输市场,强化经营管理,全线完成货运量738万吨,为年度计划700万吨的    105.3%,与上年731万吨相比增长0.85%;客运量完成30.5万人(次),为年度计划24.2万人(次)的126%,较上年的26.3万人(次)增长16%。主营业务收入完成51 536.5万元,为年度计划50 448万元的102.2%;主营业务支出47 406.5万元,为年度计划46 748万元的101.4%;主营业务收支相抵后,实现主营利润4 130万元,加上多种经营利润1 395万元,公司实现总利润5 525万元。1998年公司按规定如期偿还世界银行贷款本息共计1.17亿元人民币。

    【运输生产】  是年,各种运输方式之间的竞争日趋激烈,煤炭市场疲软,营销困难。公司各单位、各部门以增运提效为目的,密切配合,协同作战,采取有效措施,抓住货源回升的有利时机,大力组织增运补欠,排除来自市场变化、竞争激烈、洪水灾害等方方面面的冲击,不仅有效地遏制运量下滑的局面,并且使下半年货运量保持平稳上升的态势,稳定公司经济持续增长的局面。一是精心组织通过运量安全快捷输送。二是从扩大运量着手,用好政策,巧抓机遇,多方争取,组织货源,管内货物发送创出最好成绩。全年全线装车完成28 387车,发送货物166.3万吨。较上年有大幅度增长。三是完善自备车管理办法,精心组织好自备车运输,提高自备车利用率。四是积极开拓东北煤炭市场,扩大煤炭销售量。五是以实施“鱼刺经济”战略为导向,以增加运量为前提,积极组织好管内及周边地区的铁路运输。六是为适应市场经济的需求,吸引运量,本着减少层次,简化手续,方便货主的原则,在不违反国家政策和运输原则下,采取“两结合、四优先”办法,即急运先批与市场需求相结合,集中审批与电话预批相结合(主要考虑空车因素);国家统一调配物资优先,贫困地区物资优先,支农物资优先,公司内部建设物资优先。进一步加大货运计划审批的灵活性,最大限度地满足沿线各厂矿企业和集通线周边辐射地区对铁路运输的需求。七是加强客运组织管理,优质服务,树立良好的集通铁路形象,取得很好的客运成绩。八是实现货运工作的新突破。九是保证提速和新图的实施。             

    【安全基础整顿】  年内,针对运输设备技术含量低、安全靠人为控制比重大的实际情况,各单位、各部门围绕“运输安全畅通”这一主题,坚持“安全第一,预防为主”的方针,突出以安全基础建设和关键作业、关键部位的控制为重点,落实“围歼”旅客列车事故措施,规范和强化“车机联控”等工作,加强站车安全管理,强化旅客列车防火防爆工作,加大“三品”堵查力度,消除大量隐患确保旅客列车和旅客的绝对安全。同时还制定和完善一系列安全规章制度,通过这些措施的有效实施,使安全生产逐步步入有序可控、稳步发展的轨道,保证线路畅通及运输生产正常进行。 

    【基础设施改进】  为加强设施质量,提高运营效率,扩大运输能力,适应公司日益发展壮大的需要,在资金十分紧缺的情况下,投入资金8 707万元,对基础设施逐步进行更新改造。其中:投资2 100万元,建设完成兴和至白旗给水配套工程,该工程日供水量可达3 000吨,保证该地区生产生活用水;投资1 000万元,建成热水培训中心;投资500万元,修建大板、白旗地区活动中心;投资800万元,续、扩建五个会让站和商都煤场;投资2 100多万元,用于线路、电务、卫生设备改造,购置10台机车以及基础设施。这些设施  的增强,为运输生产提供了保证。

    【多种经营】  年内,多经工作在总结经验教训的基础上,结合公司工 作实际提出以煤炭营销为龙头,以实施“鱼刺经济”战略为重点,多元开发,集约经营,获取最大经济效益的经营战略方针。按照这一方针,对多经分公司进行适当的调整、整顿和重组,撤销部分行业不景气、经营效益差的分公司,按照双方选择的原则分流人员。各多经分公司,进一步健全和完善各项规章制度,积极开拓市场,强化经营管理,严格控制成本支出,推进集约经营,取得较好的经营效益。是年多种经营实现利润1 395万元,为公司还贷和发展做出很大贡献。

    【改制上市工作】  集通公司在几年资产经营中已取得显著成绩,正在走向内涵和外延相结合的良性发展轨道,具备上市发行股票、进入资本市场快速发展的条件。经过一年来的积极努力,做了大量的基础工作,完成公司整体上市和申请A股发行资格的预选材料;做募集资金拟投项目的调研、可行性论证、报批立项等工作;深入考察,分析论证拟投资项目的盈利预测、开发潜力及发展前景等工作;向铁道部、自治区政府汇报上市工作情况,并呈递上市预选材料,取得一定成果,在各方面已造成一定声势。公司上市发行股票的候选资格已得到铁道部认可。

    【“鱼刺经济”发展战略】  以增加运量为前提,开发沿线经济资源,是集通铁路最富有生命力的经济增长点。为做好这项工作,进行了深入细致的调查研究,提出“鱼刺经济”发展战略,并确定以黄岗路矿综合开发项目为龙头,搞好沿线经济资源开发,实施“鱼刺经济”战略的目标。经过积极努力,2月向自治区计委呈报《关于报送修建黄岗梁铁锡矿铁路专用线项目建议书的报告》,自治区计委已批准立项;4月实施运输科尔沁油田原油项目,6月到锡盟为修建锡桑铁路进行调查。

    【精神文明建设】  按照公司党委《关于加强精神文明建设的安排意见》,围绕运输生产中心工作,对干部职工进行社会公德、职业道德、职业纪律、职业技能教育,全面加强思想、组织、作风建设,狠抓人员思想素质的提高。加大监督检查力度,纠正不正之风,查处以权谋私等问题。广大干部职工牢记宗旨,无私奉献,为旅客排忧解难,为货主热情服务,受到社会各界的广泛赞誉。为培养职工敬业、爱岗、开拓创新精神,树立比、学、赶、帮、超对象,积极开展评先”和各项劳动竞赛活动。从公司机关到站段都设置宣传栏、学习园地、文明阵地、光荣榜等。在“元旦”和“五一”、“十一”期间,先后组织各种文体活动,活跃职工的业余文化生活,激发职工爱集通、做贡献的热情,提高主人翁责任感。

     (王吉春)

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  • 合资铁路
  • 【内蒙古集通铁路有限责任公司领导名录】

    总 经 理:白斯楞(蒙古族)

    副 书 记:苏  南(蒙古族)

    副总经理:贾兆恒

                  程汝利

                  王贵忠

    纪委书记:朱宪文

    工会主席:陈  玉

    【经营目标】  是年集通公司坚持以提高经济效益为中心,围绕运输生产这一重心,深化运输改革,优化运输组织,拓展运输市场,强化经营管理,全线完成货运量738万吨,为年度计划700万吨的    105.3%,与上年731万吨相比增长0.85%;客运量完成30.5万人(次),为年度计划24.2万人(次)的126%,较上年的26.3万人(次)增长16%。主营业务收入完成51 536.5万元,为年度计划50 448万元的102.2%;主营业务支出47 406.5万元,为年度计划46 748万元的101.4%;主营业务收支相抵后,实现主营利润4 130万元,加上多种经营利润1 395万元,公司实现总利润5 525万元。1998年公司按规定如期偿还世界银行贷款本息共计1.17亿元人民币。

    【运输生产】  是年,各种运输方式之间的竞争日趋激烈,煤炭市场疲软,营销困难。公司各单位、各部门以增运提效为目的,密切配合,协同作战,采取有效措施,抓住货源回升的有利时机,大力组织增运补欠,排除来自市场变化、竞争激烈、洪水灾害等方方面面的冲击,不仅有效地遏制运量下滑的局面,并且使下半年货运量保持平稳上升的态势,稳定公司经济持续增长的局面。一是精心组织通过运量安全快捷输送。二是从扩大运量着手,用好政策,巧抓机遇,多方争取,组织货源,管内货物发送创出最好成绩。全年全线装车完成28 387车,发送货物166.3万吨。较上年有大幅度增长。三是完善自备车管理办法,精心组织好自备车运输,提高自备车利用率。四是积极开拓东北煤炭市场,扩大煤炭销售量。五是以实施“鱼刺经济”战略为导向,以增加运量为前提,积极组织好管内及周边地区的铁路运输。六是为适应市场经济的需求,吸引运量,本着减少层次,简化手续,方便货主的原则,在不违反国家政策和运输原则下,采取“两结合、四优先”办法,即急运先批与市场需求相结合,集中审批与电话预批相结合(主要考虑空车因素);国家统一调配物资优先,贫困地区物资优先,支农物资优先,公司内部建设物资优先。进一步加大货运计划审批的灵活性,最大限度地满足沿线各厂矿企业和集通线周边辐射地区对铁路运输的需求。七是加强客运组织管理,优质服务,树立良好的集通铁路形象,取得很好的客运成绩。八是实现货运工作的新突破。九是保证提速和新图的实施。             

    【安全基础整顿】  年内,针对运输设备技术含量低、安全靠人为控制比重大的实际情况,各单位、各部门围绕“运输安全畅通”这一主题,坚持“安全第一,预防为主”的方针,突出以安全基础建设和关键作业、关键部位的控制为重点,落实“围歼”旅客列车事故措施,规范和强化“车机联控”等工作,加强站车安全管理,强化旅客列车防火防爆工作,加大“三品”堵查力度,消除大量隐患确保旅客列车和旅客的绝对安全。同时还制定和完善一系列安全规章制度,通过这些措施的有效实施,使安全生产逐步步入有序可控、稳步发展的轨道,保证线路畅通及运输生产正常进行。 

    【基础设施改进】  为加强设施质量,提高运营效率,扩大运输能力,适应公司日益发展壮大的需要,在资金十分紧缺的情况下,投入资金8 707万元,对基础设施逐步进行更新改造。其中:投资2 100万元,建设完成兴和至白旗给水配套工程,该工程日供水量可达3 000吨,保证该地区生产生活用水;投资1 000万元,建成热水培训中心;投资500万元,修建大板、白旗地区活动中心;投资800万元,续、扩建五个会让站和商都煤场;投资2 100多万元,用于线路、电务、卫生设备改造,购置10台机车以及基础设施。这些设施  的增强,为运输生产提供了保证。

    【多种经营】  年内,多经工作在总结经验教训的基础上,结合公司工 作实际提出以煤炭营销为龙头,以实施“鱼刺经济”战略为重点,多元开发,集约经营,获取最大经济效益的经营战略方针。按照这一方针,对多经分公司进行适当的调整、整顿和重组,撤销部分行业不景气、经营效益差的分公司,按照双方选择的原则分流人员。各多经分公司,进一步健全和完善各项规章制度,积极开拓市场,强化经营管理,严格控制成本支出,推进集约经营,取得较好的经营效益。是年多种经营实现利润1 395万元,为公司还贷和发展做出很大贡献。

    【改制上市工作】  集通公司在几年资产经营中已取得显著成绩,正在走向内涵和外延相结合的良性发展轨道,具备上市发行股票、进入资本市场快速发展的条件。经过一年来的积极努力,做了大量的基础工作,完成公司整体上市和申请A股发行资格的预选材料;做募集资金拟投项目的调研、可行性论证、报批立项等工作;深入考察,分析论证拟投资项目的盈利预测、开发潜力及发展前景等工作;向铁道部、自治区政府汇报上市工作情况,并呈递上市预选材料,取得一定成果,在各方面已造成一定声势。公司上市发行股票的候选资格已得到铁道部认可。

    【“鱼刺经济”发展战略】  以增加运量为前提,开发沿线经济资源,是集通铁路最富有生命力的经济增长点。为做好这项工作,进行了深入细致的调查研究,提出“鱼刺经济”发展战略,并确定以黄岗路矿综合开发项目为龙头,搞好沿线经济资源开发,实施“鱼刺经济”战略的目标。经过积极努力,2月向自治区计委呈报《关于报送修建黄岗梁铁锡矿铁路专用线项目建议书的报告》,自治区计委已批准立项;4月实施运输科尔沁油田原油项目,6月到锡盟为修建锡桑铁路进行调查。

    【精神文明建设】  按照公司党委《关于加强精神文明建设的安排意见》,围绕运输生产中心工作,对干部职工进行社会公德、职业道德、职业纪律、职业技能教育,全面加强思想、组织、作风建设,狠抓人员思想素质的提高。加大监督检查力度,纠正不正之风,查处以权谋私等问题。广大干部职工牢记宗旨,无私奉献,为旅客排忧解难,为货主热情服务,受到社会各界的广泛赞誉。为培养职工敬业、爱岗、开拓创新精神,树立比、学、赶、帮、超对象,积极开展评先”和各项劳动竞赛活动。从公司机关到站段都设置宣传栏、学习园地、文明阵地、光荣榜等。在“元旦”和“五一”、“十一”期间,先后组织各种文体活动,活跃职工的业余文化生活,激发职工爱集通、做贡献的热情,提高主人翁责任感。

     (王吉春)

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