【领导名录】
党委书记：张元斗
局长 党委副书记：董志毅
党委副书记 纪委书记：马振富
副局长：陈庆元
       王繁平
       郏建青
政治处主任：王荣敬（女）
【航线里程】是年，民航内蒙古自治区局共经营航线35条。其中，国内航线33条：呼和浩特—锡林浩特、呼和浩特—赤峰、呼和浩特—通辽、呼和浩特—乌兰浩特、呼和浩特—海拉尔、呼和浩特—锡林浩特—海拉尔、呼和浩特—北京—通辽、呼和浩特—北京—乌兰浩特、呼和浩特—北京—通辽—乌兰浩特；呼和浩特—北京、呼和浩特—天津、呼和浩特—太原、呼和浩特—石家庄；呼和浩特—沈阳、呼和浩特—大连；呼和浩特—青岛（加班）、呼和浩特—杭州（包机）、呼和浩特—南京（加班）、呼和浩特—上海、呼和浩特—武汉—广州、呼和浩特—武汉—深圳、呼和浩特—郑州—海口、呼和浩特—西安、呼和浩特—西安—成都、包头—北京、包头—上海、包头—榆林—西安、包头—武汉—广州、石家庄—包头—兰州、太原—包头、海拉尔—北京、锡林浩特—北京、赤峰—北京。国际航线2条：呼和浩特—乌兰巴托、呼和浩特—曼谷（包机）。通航城市28个，即呼和浩特、包头、锡林浩特、赤峰、通辽、乌兰浩特、海拉尔、北京、天津、石家庄、太原、沈阳、大连、青岛、上海、南京、武汉、杭州、广州、深圳、郑州、海口、兰州、榆林、西安、成都、乌兰巴托、曼谷。初步形成除包头以外各盟市机场直达首府呼和浩特、自治区各机场直达首都北京、呼和浩特直达华北地区各省会城市的航线网络。呼和浩特白塔机场航班也由过去早晚集中变为全天运营。通航里程34 117公里（不含青岛、杭州、曼谷、俄包机航线）。运营公司12家：中国国际航空公司内蒙古分公司、新华航空公司、山西航空公司、长安航空公司、四川航空公司、海南航空公司、东方航空公司、中航浙江公司、北方航空公司、蒙古国航空公司、泰国航空公司和俄罗斯货包机公司。运营机型B737-300/800、BAe-146、YN7-100/200、DON（多尼尔）328-300、A（空中客车）320/340、EMB145、AN4、麦道82、IL76。运营干线、支线机型逐步增多。
【安全生产】全年共保证各类飞行60 302架次，比上年增长12.9%。其中起降16 991架次，比上年增长41.3%；飞越43 311架次，比上年增长4.6%；保证通用航空飞行1 753架次，应急保证率100%，飞行、空防和航空地面安全正常。
【运输生产】继续坚持以国航为主，积极引进多家航空公司参与内蒙古航空市场经营原则，合理调配航线，健全销售网络，改进服务措施，各机场运输生产稳步增长。全年完成旅客吞吐量751 324人次，货邮行吞吐量9 397.1吨,换算吞吐量855 537人次,分别比上年增长19.1%、-40.1%、6.3%;共完成旅客发运量366 128人次,货邮行发运量5 908.4吨,分别比上年增长19.3%、-53.2%。保证俄罗斯货包机出港63架次，发运货物2 913.2吨.基本完成上级下达的生产任务。
【经营管理】继续推形成本控制工作,提高原始结算资料统计的准确性,对航站实行新的工资总量控制,推行工资总量承包。全年实现利润总额-2 383万元,完成全年计划的74.5%，减少亏损817万元，其中:主营业务收入9 592万元,完成全年计划的104.3%；主营业务成本支出11 377万元，完成全年计划的113.8%；管理费用支出2 103万元，为全年计划的123.7%；财务费用支出184万元，营业外净支出578万元，比前年度损益调整-2 567万元，完成了经营指标。
【基础管理】
    规范化管理  完善区局《规范化基础管理手册》及各航站《规范化基础管理手册》，并进入试运行阶段。职工教育全年科教经费支出31.8万元。64人取得各类学历，与上年相比增长64.1%。其中取得硕士学位1人，本科学历8人，大专学历55人。继续与呼和浩特管理干部学院联合举办两期大专班。参加学习人数111人。职工教育已形成以大专、本科学历教育为基础、硕士学位教育为突破点的教育格局。业务培训送国内外培训208人次；自办培训班培训420人次；聘请中国民航—罗·罗公司培训中心在呼和浩特白塔机场举办两期管理培训班，60人接受培训。基础设施建设建成民航内蒙古自治区局培训中心，内设现代化电教室1个，可容纳50人；播音室1个，可容纳45人；网络机房1个，可同时培训20人，小教室1个，工程投资30万元。
【航空安全管理】以“安全第一、预防为主、综合治理”为指导方针，航空安全形势保持稳定。安全管理力度加大，飞行、空防、航空地面安全规章制度进一步健全，安全教育和安全检查更加深入，应对紧急突发事件的准备更加充分。安全管理继续实施安全目标责任制，逐级落实安全责任。继续坚持安全工作日汇报、周讲评、月总结、季分析，领导干部安全生产值班制度，坚持开展安全生产、教育、检查活动，坚持安全工作常抓不懈。重新修订《区局航空安全监察手册》、《安全监察处手册》。制定完善了“民航内蒙区局呼和浩特白塔机场应急救援计划”，各航站机场应急救援计划。加强安全教育，办培训班10期，近200人参加了培训，安全监察人员9人次参加全国、自治区、民航总局安全监察业务学习。开展“安全生产周”、“安全整顿”、“质量月”活动。编发“安全简报”12期。组织安全检查14次，促进安全工作的持续进行和深入开展。年底，根据呼和浩特白塔机场发展需要，开始筹建“呼和浩特白塔机场现场指挥中心”。飞行安全空中管理，实行主任带班制，严格双岗制，加强对空中危险接近的防范，顺利完成空中交通管制过渡高度层改革、新版《中华人民共和国飞行基础规则》的实施及实施后的飞行指挥。重新修订《独联体货包机安全运营的规章制度》，防止货包机超、隐载现象的发生。进一步加强机场净空和鸟害防治工作。加大对通用航空的安全管理力度，加强协作，严把放飞关，确保通用航空安全飞行1 753架次。空防安全加强对飞行区、候机楼各安全关口的管理，杜绝外来人员、车辆进出控制区，规范了要客迎送流程。“9·11”恐怖事件发生后，根据上级安排，进一步加强了机场各工作现场的安全管理、内部监督检查机制，实施公安部下达的安全检查特别工作方案，提高了人身检查复查率和行李物品复查率。地面安全进一步完善了车辆管理制度，切实加强地面交通的安全管理。全年空防工作中共查出手续不符旅客548人，查获易燃易爆物品61件，枪支10支，各类弹药140发，管理刀具1 354件，其它危险物品3 217件；保证要客专机16架次，保证要客乘机593班次，801人次；查出治安案件78起，破获刑事案件3起，抓获犯罪嫌疑人9人，缴获毒品0.4克；处理交通事故17起，纠正交通违章588起。
【空中交通管理】全年空中交通管理工作运行平稳，共保证各类飞行60 302架次。其中，起降16 991架次，飞越43 311架次。保证通用航空飞行1 753架次。应急抢险保证率100%，航班正常率100%。呼和浩特白塔机场月均流量达到146架次，日高峰流量达到226架次，达历年最高。通信、导航设备运行稳定。航行情报收集翻译和公布各类通告19 411份，没有发生错、忘、漏现象。
【基础设施建设】完成苏尼特右旗、锡林浩特远端甚高频遥控台、磴口导航台卫星地面站（TES）的安装，雅布赖导航台DVOR/DME的前期安装和通辽、海拉尔航空站甚高频改造、多声道录音仪软硬件升级工作，开通了呼和浩特至北京、包头、苏尼特右旗、锡林浩特的数字数据网络线路。8月，根据国务院和党中央军委决定，进行了过渡高度层改革和新版《中华人民共和国飞行基础规则》的实施工作，相应修改了呼和浩特管制区的工作程序和指挥细则，与空军及相关管制室协调重新签订管制移交协议，圆满完成过渡高度层改革和新规则的实施。年底，按照民航管理体制改革方案，民航内蒙古自治区局航务管理中心脱离民航内蒙古自治区局，成立中国民航呼和浩特空中交通管理中心，中心隶属中国民航华北空中交通管理局，同时划归的有雅布赖、磴口、二连浩特、凉城、土牧尔台5个导航台及局直部分职能处、室人员，共198人。新中心主要职责是负责呼和浩特高、中低空管制区内的空中交通管理工作。
【机场基本建设完成情况】
    局直基本建设任务  全年局直管理的建设项目共四项，总投资2 884万元（其中投资484万元的污水处理厂工程为2000年结转项目）。至年末工程项目全部完成，工程项目验收合格率达100%。其中，1.污水处理厂工程，2000年7月开工，至2001年10月末土建工程（含水、电外线工程）及污水处理设备已全部建成并安装调试完毕。工程由内蒙古航空港建筑安装工程有限责任公司施工。整个工程于2001年10月31通过验收，工程质量评定为合格，现已投入运行，日处理污水能力为2 000吨。2.呼和浩特机场停机坪扩建工程批准投资780万元，建设规模为29 000平方米。可停放3架D类飞机，工程于2001年4月13日开工，由内蒙古航空港建筑安装工程有限责任公司施工。工程于2001年10月31日验收，工程质量评定为优良，已向质监部门备案。3.呼和浩特机场供电系统改造工程总投资780万元。工程于2001年5月15日正式开工，由内蒙古电力设计院进行设计，内蒙古航空港建筑安装工程有限责任公司负责土建施工，内蒙古送变电工程公司负责供电设施设备安装工程。目前，该工程供电设施设备安装调试工作已全面完成，即将投入使用。4.民航内蒙古自治区局7个机场道面（停机坪、滑行道、跑道等混凝土道面破损处）灌缝修补工程，工程批准投资750万元，自9月初在区局7个机场陆续开始施工，至年底已全面完成施工任务。在施工过程中，各机场均制定了不停航施工措施，并认真抓好“措施”的落实工作，保证施工的顺利进行及飞行安全。所属机场基本建设任务2001年，民航内蒙古自治区局所属机场基本建设项目为1项，即锡林浩特机场飞行区扩建工程，批准投资3 200万元，由民航华北局机场设计院负责设计，由中国航空港建设总公司负责施工。工程于7月7日正式开工建设，8月31日，完成跑道延长、停机坪扩建、消防设施安装工程，9月1日开始跑道加宽、联络道、助航灯光等工程，10月20日竣工。10月22日飞行区工程通过验收，工程质量达到国家和民航总局有关技术规定，工程质量优良，可停放4架次C类飞机，11月1日交付使用并复航。另外，民航内蒙古自治区局还根据上级要求完成呼和浩特机场航站楼停车场、呼和浩特机场集中供热工程，呼和浩特机场航站楼改造、包头机场飞行区巡场道、海拉尔航站新建航站区的前期工作，通辽机场扩建工程初设及概算的报批工作。
【党建思想政治工作】
    党建工作  全局699名党员参加了以“三个代表”重要思想和《中国共产党章程》规定的党员应该履行的八项义务为基本内容的党员评议，在建党80周年之际，为广大党员提供了一次很好的自我教育、自我提高的机会，对提高党组织凝聚力和战斗力产生了积极的影响。党员评议合格率100%。选举出席自治区第七次党代会代表区局党委书记张元斗在区局党代表会议上以23票当选为民航内蒙古自治区管理局出席自治区第七次党代表大会的代表。“争先创优”活动“七一”前夕，在全局10个基层党委、43个基层支部、700多名共产党员中评选出先进基层党组织4个，优秀共产党员21名，优秀党务工作者6名。还有4个集体和个人获得民航华北管理局级荣誉称号，3个集体和个人获得省部级荣誉称号。干部教育重新修订了区局党委中心组及二级单位中心组学习制度，明确学习考勤、自学等有关规定。组织学习研讨江泽民总书记“七一”重要讲话、中共十五届六中全会等内容，并多次观看国内知名学者关于国际国内形势、现代企业管理、法律知识方面的专题讲座，选派28名副处以上干部参加民航系统组织的MBA培训班的学习；选送3名干部远赴德国参加“机场安全与收益管理”的专业培训；组织9名干部参加华北局组织的基层支部书记培训。全年累计培训达40人次，占处级干部总数的60%。区局处级干部中拥有研究生学历者已达8人，占干部总数的13.2%。以公开选拔、竞争上岗的形式选拔了工会女职委副主任。调整配备了锡林浩特航站、赤峰航站、安全监察处等单位的领导班子，采用和坚持任前公示制、离任经济责任审计制和试用期制度。研制开发了“干部测评系统”软件。“三讲”教育“回头看”活动共征得意见和建议4项65条。召开区局思想政治工作研讨会，各党委、支部书记及党办主任等专职思想政治工作者参加会议，与会者交流各自从事思想政治工作的经验体会，对今后的思想政治工作思路进行探讨，参观内蒙古自治区思想政治工作典型单位铁骑集团。精神文明建设巩固创建成绩、提高创建水平，完善双文明一体方针目标管理；第一次对2个模范文明单位和8个精神文明先进个人进行表彰；区局申报自治区标兵文明单位；参加全区精神文明建设经济交流会，区局作为呼市地区的唯一单位在会上作重点经验介绍。宣传教育在“七·一”前夕，举办“庆祝建党80周年知识竞赛”，重温了党委、党建党章的有关知识，广大党员干部受到一次生动的党课教育。组织党员参加了庆祝中国共产党建党80周年知识竞赛（笔答），全局699名党员，41名入党积极分子参加答卷，获民航华北局颁发的“优秀组织奖”。召开“庆祝建党80周年庆祝大会”。全年在对外新闻媒体发表稿件982篇，其中，党中央级上稿16篇，民航报发稿96篇。组织职工开展《宪法》、《中华人民共和国刑法》等国家基本法，《经济合同法》、《中华人民共和国劳动法》等社会主义市场经济法律、法规，《民航法》、《民航安全保卫条例》等民航法律法规的学习宣传。在自治区直属机关普法领导小组进行的普法工作总结表彰中，区局被评为“普法先进集体”，有两位同志被评为“普法先进个人”，一位同志被评为“普法先进工作者”。
【离退休职工管理】认真贯彻落实离退休人员政策，落实老干部两个待遇。在保证老干部政治待遇不变的基础上，在区局亏损的情况下确保了离退休人员养老金足额按时发放，医药费按规定报销，按一定比例享有福利待遇；年终对有困难的离退休人员给予了补助。加强离退休人员的教育管理工作。组织党员学习《中国共产党章程》、江泽民总书记“三个代表”重要思想、“七一”讲话，针对离退休人员生活中存在的种种问题，召开座谈会，沟通思想，求得共识，保证离退休职工队伍的稳定。组织文体娱乐、旅游活动，丰富离退休职工的晚年生活。