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2007卷

  • 民航运输
  •    【内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司领导名录】
        董事长:董志毅
        CEO/总裁:韩志亮(2月任职)
        党委书记:伊克苏苏(蒙古族2月任职)
        党委副书记:云德普(2月任职)
        副总裁:邱蕴琦(2月任职) 杜强(2月任职) 李兰英(2月任职)
        财务总监:李志勇(3月任职)
        调研员:王荣敬(女)
       【概况】至年底,集团公司共有员工2 182人,离退休人员136人。其中:获得研究生以上学历人员共15人,占总人数的1.1%;大学本科及专科学历人员共849人,占总人数的64.3%;35岁以下员工640人,占总人数的48.5%;36~40岁员工为264人,占总人数的20%;50岁以上的员工85人,占总人数的6.4%;管理岗位共有员工328人,占总人数的24.8%;具有初级以上专业技术职称的有322人,占总人数的24.4%。目前内蒙古运营机场共九个,集团公司现辖呼和浩特、包头、锡林浩特、赤峰、通辽、乌兰浩特、呼伦贝尔7个机场。集团公司设在呼和浩特市白塔机场,共有职能部门8个、直属单位8个、成员企业8个以及专业公司7个,资产总额12.2亿,主营内蒙古地区民用航空机场运营。2006年,集团公司共完成旅客吞吐量2 232 010人次,其中,呼和浩特机场旅客吞吐量首次突破150万人次,在全国机场排名中提升了4位,标志着呼和浩特机场已进入国内中型枢纽机场行列。
       【安全保障】全年共保障各类飞行34 459架次,其中运输飞行31 235架次,分别比上年增长28.5%和25.6%。集团公司在各项工作中明确责任、精细管理、狠抓落实,未发生机场保障原因造成的飞行事故,空防事故,航空地面事故,创下了保障安全飞行47周年的记录。  
       【航线里程】2006年,共有国航、海航、东航等11家航空公司共同参与内蒙地区航空市场的运营(国内航空公司8家,国际航空公司3家),运营航线59条,通航城市35个。呼和浩特-北京、包头-北京、呼和浩特-上海、海拉尔-北京、乌海-呼和浩特-北京航线仍为内蒙地区的成熟精品航线。17条新开航线投入运营,分别是呼和浩特-石家庄-南京、呼和浩特-满洲里、海拉尔-哈尔滨、呼和浩特-郑州-武汉、呼和浩特-太原-武汉、兰州-呼和浩特-大连、兰州-呼和浩特-沈阳、呼和浩特-贵阳、呼和浩特-宜昌、呼和浩特-郑州、呼和浩特-沈阳、海拉尔-呼和浩特-深圳、满洲里-呼和浩特-深圳、满洲里-呼和浩特-太原-济南、呼和浩特-武汉-深圳、沈阳-呼和浩特-昆明、呼和浩特-首尔。
       【运输生产】2006年,集团公司共完成旅客吞吐量2 232 010人次,货邮行吞吐量22 723.1吨,保证运输飞行31 235架次,同比分别增长33.6%、25.4%和25.6%。其中,呼和浩特机场旅客吞吐量首次突破150万人次,包头机场旅客吞吐量突破41万人次,呼伦贝尔机场旅客吞吐量突破15万人次。
       【机场建设】2006年,机场建设投资额达到近10亿元,开创了呼和浩特、包头、乌兰浩特、赤峰、锡林浩特、呼伦贝尔、通辽7个机场共同建设的良好局面。7月6日,呼和浩特机场顺利实现新跑道转场运行;航站区工程完成了航站楼土建、钢结构、玻璃幕墙及金属屋面安装等分项工程,实现航站楼临时供暖。包头机场飞行区改造工程2 800米跑道沥青盖被已全部完成,新建2.7万平方米停机坪已交付使用。乌兰浩特机场飞行区改扩建工程已全部完成并顺利通过行业验收。呼伦贝尔机场新航站楼投入使用。锡林浩特机场新航站楼基础工程已经完成。通辽机场完成了候机楼流程改造。
       【经营管理】2006年,集团公司共实现主营业务收入10 570万元,完成全年预算数9 595万元的110%,同比增加3 461万元;实现其他业务收入11 098万元,同比增加8 452万元,剔除不可比因素后实际增长3 541万元。在运输生产实现33.6%的增长下,集团公司的营业收入获得了25%的增长。
       【重要活动】1.1月18日,呼和浩特新城宾馆会展中心多功能厅,国家民航总局局长杨元元与内蒙古自治区政府主席就自治区民航机场建设发展事宜进行了亲切会谈。2.2月6日,春节期间集团公司运输生产创历史之最,共完成旅客运输达20 123人次,较上年同期增长33.9%,其中呼和浩特白塔机场进出港航班共计250班,旅客吞吐量达12 841人次,同比增长33.9%。3.2月8日,集团公司与二连浩特政府签订二连浩特机场委托建设、管理协议。4.3月9日,呼和浩特机场顺利通过质量管理体系认证现场审核。5.4月19日,首届内蒙古民航高端客户峰会在呼和浩特新城宾馆隆重召开。6.4月19日,海拉尔—赤塔国际航线正式复航。7.6月14日,集团公司分别与北京博维航空设备管理有限公司、北京空港配餐有限公司、北京空港航空地面服务有限公司签订了业务托管协议书。8.6月18日,包头机场飞行区改造工程奠基仪式隆重举行。9.6月19日,白塔机场新建航站楼工程钢结构主拱顺利合龙,标志着航站楼钢结构施工主要工序已完成,工程建设进入新阶段。10.7月1日,呼伦贝尔机场举行新建航站楼剪彩仪式。11.7月6日,呼和浩特白塔机场新建跑道正式启用。12.7月15日,呼和浩特机场日航班量创历史新高,日航班起降量达到81架次。13.7月19日,呼和浩特至韩国首尔国际包机航线正式开通。14.7月21日,乌兰浩特机场扩建工程奠基仪式隆重举行。15.9月14日,海拉尔—赤塔由包机运行转为正式国际航班,每周飞行2班。16.9月23日,呼和浩特机场货运生产单日出港货运量达到31.6吨,首次突破30吨,创造了新的历史记录。17.10月31日,南方航空公司运营我区的首条正班航线—沈阳经呼和浩特至昆明航线首航成功。18.12月21日,乌兰浩特机场扩建工程竣工试飞仪式隆重举行。19.12月25日,呼和浩特白塔机场旅客吞吐量首次突破150万,标志着白塔机场已经步入全国中型枢纽机场的行列。
                                                                                                            (王 微)
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  • 民航运输
  •    【内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司领导名录】
        董事长:董志毅
        CEO/总裁:韩志亮(2月任职)
        党委书记:伊克苏苏(蒙古族2月任职)
        党委副书记:云德普(2月任职)
        副总裁:邱蕴琦(2月任职) 杜强(2月任职) 李兰英(2月任职)
        财务总监:李志勇(3月任职)
        调研员:王荣敬(女)
       【概况】至年底,集团公司共有员工2 182人,离退休人员136人。其中:获得研究生以上学历人员共15人,占总人数的1.1%;大学本科及专科学历人员共849人,占总人数的64.3%;35岁以下员工640人,占总人数的48.5%;36~40岁员工为264人,占总人数的20%;50岁以上的员工85人,占总人数的6.4%;管理岗位共有员工328人,占总人数的24.8%;具有初级以上专业技术职称的有322人,占总人数的24.4%。目前内蒙古运营机场共九个,集团公司现辖呼和浩特、包头、锡林浩特、赤峰、通辽、乌兰浩特、呼伦贝尔7个机场。集团公司设在呼和浩特市白塔机场,共有职能部门8个、直属单位8个、成员企业8个以及专业公司7个,资产总额12.2亿,主营内蒙古地区民用航空机场运营。2006年,集团公司共完成旅客吞吐量2 232 010人次,其中,呼和浩特机场旅客吞吐量首次突破150万人次,在全国机场排名中提升了4位,标志着呼和浩特机场已进入国内中型枢纽机场行列。
       【安全保障】全年共保障各类飞行34 459架次,其中运输飞行31 235架次,分别比上年增长28.5%和25.6%。集团公司在各项工作中明确责任、精细管理、狠抓落实,未发生机场保障原因造成的飞行事故,空防事故,航空地面事故,创下了保障安全飞行47周年的记录。  
       【航线里程】2006年,共有国航、海航、东航等11家航空公司共同参与内蒙地区航空市场的运营(国内航空公司8家,国际航空公司3家),运营航线59条,通航城市35个。呼和浩特-北京、包头-北京、呼和浩特-上海、海拉尔-北京、乌海-呼和浩特-北京航线仍为内蒙地区的成熟精品航线。17条新开航线投入运营,分别是呼和浩特-石家庄-南京、呼和浩特-满洲里、海拉尔-哈尔滨、呼和浩特-郑州-武汉、呼和浩特-太原-武汉、兰州-呼和浩特-大连、兰州-呼和浩特-沈阳、呼和浩特-贵阳、呼和浩特-宜昌、呼和浩特-郑州、呼和浩特-沈阳、海拉尔-呼和浩特-深圳、满洲里-呼和浩特-深圳、满洲里-呼和浩特-太原-济南、呼和浩特-武汉-深圳、沈阳-呼和浩特-昆明、呼和浩特-首尔。
       【运输生产】2006年,集团公司共完成旅客吞吐量2 232 010人次,货邮行吞吐量22 723.1吨,保证运输飞行31 235架次,同比分别增长33.6%、25.4%和25.6%。其中,呼和浩特机场旅客吞吐量首次突破150万人次,包头机场旅客吞吐量突破41万人次,呼伦贝尔机场旅客吞吐量突破15万人次。
       【机场建设】2006年,机场建设投资额达到近10亿元,开创了呼和浩特、包头、乌兰浩特、赤峰、锡林浩特、呼伦贝尔、通辽7个机场共同建设的良好局面。7月6日,呼和浩特机场顺利实现新跑道转场运行;航站区工程完成了航站楼土建、钢结构、玻璃幕墙及金属屋面安装等分项工程,实现航站楼临时供暖。包头机场飞行区改造工程2 800米跑道沥青盖被已全部完成,新建2.7万平方米停机坪已交付使用。乌兰浩特机场飞行区改扩建工程已全部完成并顺利通过行业验收。呼伦贝尔机场新航站楼投入使用。锡林浩特机场新航站楼基础工程已经完成。通辽机场完成了候机楼流程改造。
       【经营管理】2006年,集团公司共实现主营业务收入10 570万元,完成全年预算数9 595万元的110%,同比增加3 461万元;实现其他业务收入11 098万元,同比增加8 452万元,剔除不可比因素后实际增长3 541万元。在运输生产实现33.6%的增长下,集团公司的营业收入获得了25%的增长。
       【重要活动】1.1月18日,呼和浩特新城宾馆会展中心多功能厅,国家民航总局局长杨元元与内蒙古自治区政府主席就自治区民航机场建设发展事宜进行了亲切会谈。2.2月6日,春节期间集团公司运输生产创历史之最,共完成旅客运输达20 123人次,较上年同期增长33.9%,其中呼和浩特白塔机场进出港航班共计250班,旅客吞吐量达12 841人次,同比增长33.9%。3.2月8日,集团公司与二连浩特政府签订二连浩特机场委托建设、管理协议。4.3月9日,呼和浩特机场顺利通过质量管理体系认证现场审核。5.4月19日,首届内蒙古民航高端客户峰会在呼和浩特新城宾馆隆重召开。6.4月19日,海拉尔—赤塔国际航线正式复航。7.6月14日,集团公司分别与北京博维航空设备管理有限公司、北京空港配餐有限公司、北京空港航空地面服务有限公司签订了业务托管协议书。8.6月18日,包头机场飞行区改造工程奠基仪式隆重举行。9.6月19日,白塔机场新建航站楼工程钢结构主拱顺利合龙,标志着航站楼钢结构施工主要工序已完成,工程建设进入新阶段。10.7月1日,呼伦贝尔机场举行新建航站楼剪彩仪式。11.7月6日,呼和浩特白塔机场新建跑道正式启用。12.7月15日,呼和浩特机场日航班量创历史新高,日航班起降量达到81架次。13.7月19日,呼和浩特至韩国首尔国际包机航线正式开通。14.7月21日,乌兰浩特机场扩建工程奠基仪式隆重举行。15.9月14日,海拉尔—赤塔由包机运行转为正式国际航班,每周飞行2班。16.9月23日,呼和浩特机场货运生产单日出港货运量达到31.6吨,首次突破30吨,创造了新的历史记录。17.10月31日,南方航空公司运营我区的首条正班航线—沈阳经呼和浩特至昆明航线首航成功。18.12月21日,乌兰浩特机场扩建工程竣工试飞仪式隆重举行。19.12月25日,呼和浩特白塔机场旅客吞吐量首次突破150万,标志着白塔机场已经步入全国中型枢纽机场的行列。
                                                                                                            (王 微)
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